第65章死而复生？（2 / 2）

“不过，单纯走喷注器路线也是有上限的，怎么去提高燃烧室的自体强度也很重要。”

“这实际上也是一个材料学问题。”

说到这里，楚旭顿了一顿。

确定林序没有疑问后，他才继续说道：

“第二个问题就是深度推力调节问题，这个问题就复杂了，涉及非常非常多的技术门类。”

“燃烧室、涡轮泵、传感器、ecu、闭环反馈……”

“这方面其实我们走得还是很快的，我们的yf-75d通过燃气发生器+流量控制已经能实现50%到100%的推力控制了。”

“但，还是有进一步提升的空间。”

“最主要的方向，就是发动机循环方式优化。”

“我们现在用的是燃气发生器方案，进一步的话，可以往全流量分级燃烧方

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